ELECTRA

DEP3_WL_02

MAJ : 12/09/2022
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DEP3_WL_02 WL Forte 45 min
QNH METEO
1013 CAVOK - 230° 15 KT
COOR DEP S DEP S DEP N COOR DEP N
ST ST ST ST

OBJECTIFS :

Gestion d’un trafic chargé et complexe. Plusieurs régulations sur l'est.

DEROULEMENT :

Gestion d'un trafic chargé et complexe. Plusieurs régulations vers l'est.
Trafics PG/PB/OB/PO avec croisements, DEP de LFPG assez serrés (3NM quand possible, certains moins de 3NM mais sans rattrapage (TAY128M/AFR68KU en LATRA, AFR1216/AFR101F en RANUX)

HEURE INDICATIF ÉVÈNEMENT
10:05

AMB169 demande une directe cause médicale (transport d'organe)

ELECTRA

DEP3_WL_02

Version du 12/09/2022
SITUATION INITIALE

Ne pas hésiter à supprimer des avions si la charge est trop élevée (et notez les indicatifs dans le cahier)

En début de simu, RYR9134 déjà accepté en départ LGL de Beauvais

Position Indicatif Consignes
DEP Nord AFR1764

FL100

DLH9J

FL100

AFR740T

FL100

DEP Sud AFR1842

FL120

BAH5

FL70

AFR62XE

FL120

AFR1142

FL120

ELECTRA

DEP3_WL_02

Version du 12/09/2022
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DEP3_WL_02 WL Forte 45 min
QNH METEO
1013 CAVOK - 230° 15 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent
-

Scénario / Déroulement :

Gestion d'un trafic chargé et complexe. Plusieurs régulations vers l'est.
Trafics PG/PB/OB/PO avec croisements, DEP de LFPG assez serrés (3NM quand possible, certains moins de 3NM mais sans rattrapage (TAY128M/AFR68KU en LATRA, AFR1216/AFR101F en RANUX)

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel RYR9134

déjà accepté par COOR DEP en début de simu

10:01 SNM575

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du SNM575 en BUBLI, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:04 FGBOL

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du FGBOL en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:04 TVF3862

Orly DEP appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du TVF3862 en NURMO, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?».

10:04 WZZ992

Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du WZZ992 en RANUX dans 3 minutes, pour activation et clairance».

10:07 NJE036K

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du NJE036K en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:10 MSKSM

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du MSKSM en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:12 RYR969G

Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR969G en OKASI dans 3 minutes, pour activation et clairance».

10:15 HMJ209

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du HMJ209 sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:19 MBEST

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du MBEST en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:21 RYR715F

Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR715F en LANVI dans 3 minutes, pour activation et clairance».

10:24 RYR236M

Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR236M en OKASI dans 3 minutes, pour activation et clairance».

10:25 LDX350

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du LDX350 en LATRA, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:26 TVF1098

Orly DEP appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du TVF1098 en NURMO, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?».

10:30 RYR783M

Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR783M en RANUX dans 3 minutes, pour activation et clairance».

10:31 N767A

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du N767A en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:33 TVF5837

Orly DEP appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du TVF5837 en NURMO, je te l'envoie comment et sur quelle fréquence ?».

10:35

Plusieurs RANUX à gérer. Si l'élève appelle pour négocier des caps, refuser et exiger des régulations

10:35 N581TS

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N581TS en ATREX, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:36 RYR1886

Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR1886 sur LGL dans 3 minutes, pour activation et clairance».

10:40 LXDEC

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du LXDEC sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:45 VJS723

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VJS723 en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?».

10:50 AHY6734

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du AHY6734 en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».

ELECTRA

DEP3_WL_02

Version du 12/09/2022
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DEP3_WL_02 WL Forte 45 min
QNH METEO
1013 CAVOK - 230° 15 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord
124.355

Scénario / Déroulement :

Gestion d'un trafic chargé et complexe. Plusieurs régulations vers l'est.
Trafics PG/PB/OB/PO avec croisements, DEP de LFPG assez serrés (3NM quand possible, certains moins de 3NM mais sans rattrapage (TAY128M/AFR68KU en LATRA, AFR1216/AFR101F en RANUX)

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel AFR1764

FL100

DLH9J

FL100

AFR740T

FL100

ELECTRA

DEP3_WL_02

Version du 12/09/2022
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DEP3_WL_02 WL Forte 45 min
QNH METEO
1013 CAVOK - 230° 15 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud
133.380

Scénario / Déroulement :

Gestion d'un trafic chargé et complexe. Plusieurs régulations vers l'est.
Trafics PG/PB/OB/PO avec croisements, DEP de LFPG assez serrés (3NM quand possible, certains moins de 3NM mais sans rattrapage (TAY128M/AFR68KU en LATRA, AFR1216/AFR101F en RANUX)

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel AFR1842

FL120

BAH5

FL70

AFR62XE

FL120

AFR1142

FL120